一签一跌反差极大，巴基斯坦枭龙再获新订单，印度光辉战机坠毁成笑柄

11月21日这天在迪拜举行的航展，立马成了世界各地军迷们眼中的“必看大戏”。

一边，巴基斯坦拿着枭龙Block3战机签了新订单，笑得那叫一个洋溢着喜悦，脸上满满的自豪感。

另一方面，印度自己造的“光辉”战机在表演过程中突然坠下来，现场瞬间弥漫浓烟，成了个尴尬的“笑话”场面。

这“一喜一悲”的反差，把两国军事工业的实力差距摊得一清二楚，接着印度飞行员的表现，更是彻底打碎了莫迪那个“制造大国”的梦想。

“光辉”40年“国产梦”，终成国际笑柄

先说说印度这边的“大翻车”事件，那天午后，印度斯坦航空研发的“光辉”Mk1A战机在航展上表演，本想展示一下“国产实力”，结果刚低空掠过观众席，就突然失控，像断了线的风筝一样直冲地面，瞬间火光冲天，飞行员没能成功弹射，现场就遇难了。

现场的录像一传到网上，大家看得都愣住了，更尴尬的是，早在三天前就有人拍到这架“光辉”战机在地面静止的时候，机身底下不断滴出不明液体。当时印度官方还硬撑着说，战机性能绝对稳妥，结果这次坠毁一出，谎言也跟着揭穿了。就连印度的网友也忍不住调侃，说漏的不是油，而是印度军工的脸面。

你得知道，这“光辉”战机可曾是印度吹了四十多年自家的“国产骄傲”。从1983年起，他们就拉开了研发的大幕，本打算用十年时间搞定一款能和巴基斯坦的F-16抗衡的战机，结果硬拖拖到2016年才算正式服役，整个研发周期堪称全球现代战机里最长的了。

更离谱的是，这飞机虽然一直打着“国产”的旗号，可核心零件全靠进口：发动机是美国通用的F404，雷达是以色列的ELM-2052，连弹射座椅都得靠英国帮忙配备，国产化率根本连60%都达不到，怪不得出问题总是不断。

印军飞行员“围观枭龙”，羡慕的背后是实力差距

之前在印度本土接受训练的时候就曾发生过坠机事故，现在到国际航展上又出了状况，谁还能相信它的安全性？更让人失望的是，这款战机价格也挺高，一架要7000多万美元，比枭龙Block3贵了两倍多。可就是这么贵，到目前为止也没卖出去一架，印度空军自己也只接收了40多架，出勤率不到60%，大部分时间都在修理厂里打转，这算得上是“高价低能”的典型了。

就在印度还在忙着处理坠机事件、收拾烂摊子的时候，巴基斯坦直接公布：已经和一个“友好国家”签署了枭龙Block3的合作备忘录。这也是今年枭龙继阿塞拜疆之后，拿到的第二个大订单，简直像是“一路开挂”似的，顺风顺水得不得了，和印度的局面形成了鲜明的对比。

之前阿塞拜疆那46亿美元的订单，简直够牛的，直接成了巴基斯坦国防出口历史上最大的一笔生意。枭龙之所以这么受欢迎，可不是靠运气，是硬拼出来的名声，真材实料让人信服。

今年5月的“五·七”空战中，枭龙Block3并没有与敌人正面激烈拼斗，而是依靠搭载的CM-400AKG导弹击中了印度的S-400防空系统，还用霹雳-15E导弹成功击落了一架印度的幻影-2000。

这次行动之后，很多中小国家都开始心动，毕竟要能对付S-400、还能在超视距范围内击落敌机的战机，而且价格还实惠，谁会不眼馋呢？

而且枭龙Block3的实力可是真不错，更重要的是，这样优秀的战机，价格也就大概三千万美元左右，性价比直线上升。

这次在迪拜航展现场，还发生了一件挺有趣的事，几位印度空军的飞行员专门跑到巴基斯坦的枭龙展台，围着战机转悠了一圈。一会儿盯着挂架看，一会儿又拿出手机自拍留念，根本停不下来。照片一放到网上，网友们都调侃：这根本不是参观，分明就是在“偷师学艺”。

其实大家都懂得，印度的飞行员心里是挺羡慕的，毕竟在半年前的空战中，印度有6架战机一起被巴基斯坦的枭龙和歼-10C联手击落，战绩是一比六的惨败，这事儿心里都记得清清楚楚。现在印度自己“光辉”的战机都挂不住，自己飞得磕磕绊绊的，对手的枭龙还签下新订单，这样的差距让谁看了都不是滋味。

虽然巴基斯坦没有透露新订单的买家到底是谁，但一看就知道，大概率会是孟加拉国、伊拉克或者乌兹别克斯坦。毕竟孟加拉国急着加强空中防御，歼-10CE虽然不错，可是孟加拉国买不起太多；而枭龙Block3又便宜又好用，岂不是挺合适？再说之前有消息说他们的代表团去巴基斯坦参观过生产线，现在签约也说得过去。

伊拉克嘛，说不定还会变成熟客呢。去年他们可是想订12架枭龙，结果因为国内局势不太稳，没能谈成。现在看到阿塞拜疆用得挺顺溜的，也许会重新打起采购的心思。

乌兹别克斯坦嘛，今年7月传来消息，说是派飞行员去中国接受培训，明显就是打算订购枭龙，做准备的节奏。

现在看看枭龙和“光辉”的对比，那真是天壤之别。枭龙是中巴合力研发，核心技术都掌握在自己手里，维护起来也轻松，不啥毛病，已经卖到四个国家，交付超过200架。而“光辉”呢，基本靠进口零件拼凑，毛病一堆，连自己空军都不看得上，更别提销到别的国家去了。

这次迪拜航展“签约”、“合作”一事，要说到底，核心就是一句话：如果不解决技术依赖进口、研发效率低下的问题，将来在国际军贸市场上，只会越拉越远。